
的結構組成部分
|
項 目
|
硬件名稱大全
|
配 置 說 明
|
大多結構類型
|
結構類型
|
自己的外觀
|
旋轉式
|
機架
|
SS41#
|
焊接加工制作、的表面加工制作進行處理
|
夾網
|
夾具設計
|
塑料模具研發
|
底架
|
氣彈簧
|
2.5寸萬向腳輪
|
主
|
橫梁
|
120×80方管,厚4mm
|
擋板
|
厚4mm
|
三邊形板
|
厚4mm
|
手動系統化
|
心理壓力多少
|
的安全閥
|
|
頂網機系統
|
液壓
|
40×75氣缸
|
拉力平臺
|
|
手輪
|
|
|
蝸輪
|
渦輪增壓蝸桿緩速箱
|
牙箱
|
小齒輪、齒條
|
20×25×240
|
直線行駛軸承型號
|
LM20uu
|
■ 重點的性能
1)大粱主要采用120*80特種工藝方管理作,拉力可以達到50牛頓大于,長時高拉伸應變拉網橫梁相同形。
2)內安裝有正軌雙翹板、四邊車梁為可移動型,回縮靈便不方便,基于網框強弱更改拉網范圍,有郊得節約網紗。
3) 有三類彈簧夾頭要選:①鋼夾盤通過珍品拉網夾盤,夾盤腳座拉力板用4—5厘厚鋼條折邊焊結而成,可短期所能承受高漲力;②單鋁彈簧夾頭應用高質鋁金屬材質專用工具塑料模具第一下子生產,精確性強、不滑網、夾網趨于穩定、可什么是自由開發夾網的松緊帶;③雙鋁筒夾用到優質的鋁不銹鋼裝修材料轉用模頭一起性壓延成型,雙筒夾有效控制,夾網平緩、不滑網。
4)筒夾內墊附進口貨再生膠條、不松脫脫落、不傷網布、拒退網。
5) 主要應用中國大陸進口增壓蝸桿緩速箱接入齒輪齒輪變速箱齒輪變速箱,主要應用齒輪齒輪變速箱、齒條及垂直滾柱軸承做旅程導軌,改動了傳統化的摩托車鏈條齒輪齒輪變速箱齒輪變速箱模式,此來設計拉力更一致、精密度更多,拉網更輕便。
6) 擁有六個一起頂網標準氣缸,使張網時以保證品質。
7)整體面中高溫靜電放電噴塑,含有耐浸蝕性、抗磨損性、不會輕易脆化等缺點。